Лет шесть назад сдавал я на права. Экстерном, т.е. без какого-либо официального обучения. Поскольку прописан я в Подмосковье, экзамены ездил сдавать в город Балашиха. График у меня был такой, что приезжать я мог только по четвергам. Отмечу, что по правилам сдачи экзаменов на водительские права, в случае несдачи человек допускается к переэкзаменовке не менее чем через 20 дней. Ессесно я с первого раза не сдал. Приезжаю через три недели, тоже в четверг. Протягиваю документы в окошечко - там стоит какой-то капитан или майор (уже не помню). Он на эти документы смотрит, потом секунд пятнадцать не отрываясь глядит мимо меня на стенку и шевелит губами. Начинает улыбаться, что типа я хитрый а он хитрее, и говорит мне: - А вы экзамены сдавать не можете. - Почему? - А двадацать дней еще не прошло. Немая сцена. Я судорожно начинаю думать: Может я не в четверг ездил? или не три недели назад? Осторожно выясняю: - Скажите а я приезжал ... числа? - Да. - А это четверг был? Он опять смотрит мимо меня на стенку (очевидно там календарь) и говорит: - Да. - И это было три недели назад? - Да. - И сейчас четверг. Три недели прошло - 21 день. - Да? - Да! 7 умножить на 3 равно 21. И тут он, улыбаясь еще хитрее, приводит железный аргумент: - НО Я ТО СЧИТАЛ! ПРОШЛО ВСЕГО ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ! Вторая немая сцена. Заметное оживление в очереди позади меня. Очевидно он последовательно сосчитал дни по каледарю и где-то ошибся. Все мои последующие аргументы, со ссылкой на таблицу умножение, не сдвинули наш разговор ни на йоту. Пришлось очень вежливо попростить его пересчитать. Еще 15 секунд шевеления губами. После этого справедливость была восстановлена и я был допущен к экзаменам. Если он майор, то может существовать и генерал.
Армейские истории, № 232:
Дело происходило в Риге, в 196... году (ради военной тайны ставлю точки). В авиаполку служил один летчик Б. Он был фронтовым однополчанином командира дивизии и командира полка. Это давало ему иногда некоторые преимущества при выполнении прямых и всяких других заданий командования. Так вот... В субботу и воскресенье все летчики, кроме дежурного звена, с семьями отправлялись на плажи Юрмалы и других великолепных курортов Рижского взморья. А комдив решил приехать в полк именно в выходные и непременно устроить общий сбор полка по тревоге. Сбор осуществлялся по отработанной технологии: с аэродрома высылался автобус и проезжая по пляжам, собирал летчиков, бывавших в любом состоянии, до кучи. Решив оптимизировать этот процесс, летчик Б. подходит к комдиву и говорит: - Товарищ командир, разрешите мне на разведку погоды слетать на боевом самолете ? А на разведку погоды положено летать только на "спарке" - учебно-боевом варианте. Но как своему фронтовому другу, с которым пролетели много военных километров, комдив разрешил разведку погоды на боевом самолете МиГ-19. Теперь представьте себе картину: теплое летнее солнышко, великолепное море, пляж, забитый детьми и их родителями, вино у родителей и ситро у деток. И вот среди этой идиллии непонятно откуда сначала робко, а потом все сильнее и сильнее появляется громоподобный звук: это Б. на высоте около 200 метров сделал заход вдоль пляжа на максимально возможной скорости... На плаже после нескольких секунд столбняка началось броуновское движение! Все военные, побросав семьи и пожитки, кинулись искать транспорт до аэродрома. Ехали кто как мог - на попутках, на такси, на рейсовых автобусах. Семьи остались в полном неведении, что-же им делать: ехать домой и собираться в эвакуацию в связи с началом военных действий или ждать решения своей судьбы прямо на пляже. После этого летчик Б. на разведку погоды не летал никогда. О том, что он услышал на аэродроме от сослуживцев история умалчивает.
Армейские истории, № 233:
Из учебника по военке: "С появлением первых летательных аппаратов появилась необходимость их уничтожения"
Армейские истории, № 234:
Сия история произошла года три-четыре назад. Работали мы с ребятами в соседнем городке, програмили кой-чего. Возвращаемся как-то домой, надо сказать, ехали мы в пирожке, человек шесть нас туда набилось, и тут выныривает фея, млин, дорожная, с палочкой волшебной. По перва, естественно к водителю, права, техпаспорт, почему машина не того цвета, капот откройте, откройте кузов, и тут на свет появляемся мы, сцена, достойная Гоголя: -Вы кто?! -Программисты, мы. -Программисты ЧЕГО?! немая сцена...
Армейские истории, № 235:
Историю эту рассказал мне один знакомый. Ехали они с приятелями с дискотеки, которую они же и проводили. В багажнике джипа были колонки, приличного такого размера. И вот их джип попался на глаза какому-то не в меру умному ГИБДДшнику, который, видимо был в том состоянии, за которое водителей по головке сами ГИБДДшники не гладят. Очень уж ему джип понравился и захотелось ему к чему-нибудь привязаться. Даже багажник предусмотрительный страж порядка на дорогах проверил. И обнаружил там эти самые колонки. Понять, что это было он не смог и строго спросил: "Что это?". Бывшая за рулем мать одного из ребят спокойно отметила "колонки". Но бдительному проверяльщику этого не хватило и он задал замечательный по глубине мысли вопрос: "А ЧТО В НИХ?" Ответ был настолько убедителен, что даже стража порядка он убедил. Невозмутимая водительница ответила: "ЗВУК!!!"
Армейские истории, № 236:
Рассказал знакомый. Есть у него друг, который является автолюбителем, то есть водит машину. Водил он еще не слишком, однако страх перед феями с полосатыми палочками уже был. (Наверное многим знакомо то чувство, когда неожиданно появляется одна из таких "фей" и машет вам своей палочкой - сердце начинает бешенно колотиться, мысли разлетаются в разные стороны и слегка заплетается язык. Особенно это проявляется у начинающих водителей.) Был какой-то праздник - то ли 9 мая, то ли еше что. Ехал наш герой по улицам светлого города Алма-Ата и, видимо, где-то нарушил правила ДД. А тут как раз и его Величество "фея" стоит. В вышеописанном состоянии наш герой подходит к гаишнику, и дабы хоть как-то подмазаться решает поздравить его с праздником: - С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!! У гаишника глаза лезут на лоб, но он приходит в себя: - ...А ты откуда знаешь???...(немного подумав)...ладно, езжай. Паренек также удивлен, однако сразу же уезжает. Только потом до него доходит причина, по которой его не оштрафовали. ЗЫ: Если каждый раз говорить гаишникам "С днем рождения", то в одном случае из 365 вас могут отпустить...Что будет в остальных 364, я не знаю
Армейские истории, № 237:
Я недавно в военкомате усыхал. Hу в общем входят пятеро парней на призывную коммисию(в том числе и я). А нас до этого проинструктировали, как говорить надо, как стоять(по струнке) и тд. Вошли, все нормально, вытянулись. Дальше надо было видеть. Среди четырех вытянувшихся стоит тип в темных очках с джинцовкой на плече, одна рука в кормане, жует жевачку и так смотрит на коммисию, как будто в цирке находится. Первые трое отрапортовали. Дошла очередь до него. Сначало до него стало медленно доходить, что он должен что-то говорить, потом он попытался вспомнить что, порывшись в своих мыслях, он ничего не нашел и решил все-таки что-то сказать. Звучало это примерно так:"Hу, это, как там ее, ну, короче я пришел!" Тут председатель грозно посмотрел на него и спросил, мол, как надо говорить. Hа что тот без промедления ответил:"А хрен его знает!" Председатель еще более грозно посмотрел на своих подчиненных и спросил:"Откуда вы этого долбо%ба взяли?" Hа что один из подчиненных нерешительно и с дрожью в голосе ответил:"Так ведь сам пришел!"
Армейские истории, № 238:
После продолжительных дождей и грязи машины обычно выглядят не лучшим образом... И именно на такой машине (грязной и заляпанной) я приехал в родной город из районной коммандировки. В отличие от сельксих районов, в городе Казани было сухо. Перемещаясь по городу замечаю знак 40 и притаившихся ГИБДДшников. Еду 40 км/ч и, как ни странно, меня останавливают. Я останавливаюсь, подходит капитан и задает вопрос, к которому я был просто не готов: - Какого цвета должны быть номера? - Номера чего? - начинаю я тянуть время. - Номера транспортных средств. - Уточняет вопрос инспектор. - Нуууу, все зависит от того, кому принадлежит данное транспортное средство. - от вечаю я. - Если это средство принадлежит представительству какой-либо иностранной компании - то желтый фон черные цифры, если дипкорпусу - то белые цифры на красном фоне, если... - А у тебя кому принадлежит? - прерывает меня инспектор. - Мне. - И какого цвета должны быть номера? В голове проносится единственный вариант - "Номера грязные вот и бокопались" - Белые с черными цифрами. - Правильно! - и далее; - Добрый день. Инспектор (такой-то. Предъявите пожалуйста документы и пойдемте посмотрим на Ваши номера. Все чинно и корректно. И мы, с капитаном идем смотреть на мои номера. Номера представляют жалкое зрелище. Слой хорошей деревенской грязи покрывает все из пространство. - И что теперь делать? - задаю я вопрос. - В соответствии с ПДД, если неисправность может быть исправлена на месте, то... - А это неисправнось? - перебиваю я инспектора. - Конечно! Устраняйте! Деваться некуда. Беру тряпку и начинаю устранять, но вот в чем незадача. Воды-то у меня нету. Кончилась. Что делать? Возить сухой тряпкой - не охота, потом номер красить. И штраф платить желания нету... - Товарищ инспектор, а у Вас неу воды? - Нет. - получаю я вежливый ответ и очаровательную (насколько это возможно ждать от ГИБДДшника) улыбку. - А вы не плюните? - нахожу я решение. - А сам что? - На сушняк с утра. Так как? Инспектор снисходит до того, чтоб поплевать... подходит к авто, присаживается на корточки и начинает плевать мне на номер. Я делаю круглые глаза, инспектор начинает глядеть на меня и изрекает. - Ну что? Что еще надо? - непонимает инспектор. - Да нет. Ничего не надо. Просто я первый раз вижу, как ИНСПЕКТОР ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПЛЮЕТ ПРИНАРОДНО НА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМЕР. После этой фразы я не выдержал и рассмеялся. Капитан ржал тоже и, что не маловажно, просто вернул права и отпустил.
Армейские истории, № 239:
Случилась эта страшная история в Сибири,есть там маленький военный городок Н...Началось уничтожение устаревшей военной техники,в основном авиационной.Были там твердотопливные ракетные ускорители.Для тех кто не знает поясню-небольшие ракеты цепляют к самолету,чтобы обеспечить быстрый взлет с короткой полосы или с палубы,ну в общем-то это больше для старых моделей. Прибыли туда два юных дарования-свежеиспеченных прапорщиков.Знаний особых нет,но любовь к технике и развлечениям огромная.Особенно любили на мотоцикле по взлетной полосе гонять-в общем ,,Горячие головы-3,,.Однажды в ясный солнечный денек взяли они этот самый ускоритель да и закрепили на мотоцикле Урал ,между люлькой и мотоциклом.сами тоже пристегнулись.На пробный,, вылет,, пригласили подружек,но они решили со стороны посмотреть.И так разогнались они немножко и .....включили зажигание!!!К сожалению мощность ускорителя они не учли.Раздался грохот и они вместе с мотоциклом исчезли. Конечно ЧП начали расследовать,в предполагаемом направлении полета поисковые группы направили.Приглашенные эксперты долго что-то считали и выдали ,,если бы ускоритель стоял вертикально то мотоциклисты взлетели бы на 6км,а так не знаем мол,,. Так, к сожалению ничего и не нашли,ни ребят ни мотоцикла.
Армейские истории, № 240:
1979 год. КПСС - самая мудрая и направляющая и т.д. и т.п. Служу в рядах Советской Армии войска ВВ МВД СССР. После очередной лекции замполита вдохновленный идеями строительства коммунизма во всем мире в ротном туалете написал лозунг "Да здравствует коммунизм !!!" . После двухдневных разборок кто это сделал политотдел в/ч 6601 пришел к мудрому решению - 10 суток ареста за нарушение правил личной и общественной гигиены
